Search JavaScript Kit:

This free script provided by
JavaScript Kit

Placed AD here !!

Kumpulan 14 Blockquote Cantik Untuk Blogger




1.BlockQuote dengan batas kiri klasik

Posting di Blog sangatlah menyenangkan apalagi jika disukai oleh pengunjung...
tuliskan script anda disini



Simulasi Hitung Pajak dan Denda kendaraan Bermotor

Sudahkah sobat bayar pajak kendaraan bermotor tahun ini ? Tahukah berapa nilai pajak dan denda ( jika terlambat bayar ) tahun ini ? Berapa bulankah keterlambatan bayar pajak kendaraan anda ?

Itu hanya sekelumit " Just remind " aja...

Sudah kita ketahui bersama tentunya bahwa setiap pemilik kendaraan bermotor akan dilengkapi dengan STNK ( Surat Tanda kendaraan Bermotor ) sebagai salaha satu bukti Identifikasi dan Registrasi kendaraan bermotor untuk di gunakan sebagai pelengkap persyaratan dijalan. Isi dari STNK tersebut meliputi identitas pemilik, identitas kendaraan, Nomor Registrasi dan masa berlaku dan pengesahan.
Atau lebih detailnya kurang lebih terdiri dari  ( termasuk hitung pajaknya ):



  1. BBN KB ( Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor ), besarnya 10% dari harga kendaraan ( off the road ) atau harga faktur kendaraan baru dan bekas sebesar 2/3 pajak kendaraan bermotor.
  2. PKB ( Pajak Kendaraan Bermotor ), besarnya 1,5 % dari nilai jual kendaraan dan sifatnya menurun tiap tahun, karena penyusutan nilai jual.
  3. SWDKLLJ ( Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan lalu Lintas jalan ), sumbangan ini dikelola oleh Jasa raharja.
  4. Biaya ADM ( Administrasi ), Untuk kendaraan baru tidak dikenakan biaya sedangkan tiap ganti plat nomor kendaraan ( 5 tahun sekali ) dikenai biaya ini.
  5. Denda Pajak kendaraan bermotor, bagi yang melakukan pembayaran pajak setelah jatuh tempo maka akan dikenakan denda PKB dan SWDKLLJ yang besarnya telah ditetapkan oleh pihak Kepolisian
Nah, sekarang saya akan sharing ilmu sedikit tentang SIMULASI formasi ( hitungan ) pajak dan dendanya baik tahunan maupun tiap bulan :

Perhitungan normal denda per tahun : 25 %.
Terlambat 1 bulan : PKB x 25% x 1/12.
Terlambat 2 bulan : PKB x 25% x 2/12.
Terlambat n bulan : PKB x 25% x n/12.

Denda SWDKLLJ :

  • Rp. 35000,- untuk Sepeda Motor.
  • Rp. 100.000,- untuk Kendaraan Roda 4 ( empat ).
Misal :
STNK no polisi T 010 NG dengan formasi :
PKB di STNK Rp. 243.000,-
SWDKLLJ Rp. 35.000,-
Terlambat 3 Bulan dari jatuh tempo.

Maka Pajak + denda yang harus dibayarkan adalah :
- Denda : 243.000,- x 25% x 2/12 + 35.000,- = Rp. 50.188,-
- Pajak : 243.000,- + 35.000,- + 50.188,- = Rp. 328.188,-

Maka dari uraian SIMULASI ini bisa disimpulkan dan menepis ISU disekitar masyarakat bahwa denda keterlambatan pajak kendaraan bermotor 1 hari, 1 minggu, 1 Bulan dst sama dengan 1 Tahun, itu tidak benar dan bisa dibuktikan dengan rumus diatas. Dan hasilnya sangat berbeda setiap keterlambatan bayar tiap bulan.

Dan bagi sobat yang ingin mencoba itung-itungan pajak dan dendanya, berikut ini saya share Aplikasi sederhana ( XL File ). Silahkan di unduh ..


Simulasi Hitung Pajak + Denda Kendaraan Bermotor - Download
[ Cara Klik link Download  >> SKIP >> Download Via TusFiles ]

Demikianlah, sharing tentang seputar pajak dan denda juga simulasi hitungnya. Semoga bermanfaat.

Cara Memutuskan Integrasi Browser dengan IDM

Ketika kita hendak mengunduh suatu software atau apapun yang kita hendaki di internet supaya memiliki kecepatan " Unduhan " , maka kita akan menggunakan software yang dipasang ( terintegrasi ) dengan Browser yang kita miliki atau pakai misal Firefox, Google chrome dll salah satunya yang sudah populer dan terbukti meningkatkan daya unduh adalah Internet Download Manager ( IDM ). Namun kadang ini akan menjadi bumerang bagi kita yang awalnya menginginkan cepat ketika mengunduh tetapi malah kita disuguhkan atau diberikan link lain yang mengarah ke address lain yang sepintas seperti yang kita perlukan tapi lain misalnya untuk file hosting Ziddu. Trus bagaimana caranya ? baik bagi yang peduli silahkan ikuti tutor singkatnya dibawah ini  ( untuk Browser Google Chrome ):

  1. Klik tray icon ( logo IDM )
  2. Pilih Option >> General >> Hilangkan centang pada Google Chrome >> OK.
  3. Klik link " Download " pada Ziddu.
  4. Isikan kode Capthca pada kolom yang telah disiapkan
  5. Maka download-an tidak akan terhubung dengan IDM namun akan muncul di pojok kiri bawah atas Task Bar.
  6. Selesai.



Download IDM + Patch terbaru 2014 - Klik image dibawah ini :
 (5.00 MB ) + Patch ( 200 KB )

Cara memakai Patch IDM :

  1. Jika selesai unduh softaware IDM nya silahkan Klik file idm.exe.
  2. Tutup ( Close ) aplikasi IDM  jika selesai proses install.
  3. Jalankan file Patchnya kemudian klik " Patch " >> Pilih Drive C >> Program File >> Internet Download Manager >> Pilih " IDMan " >> " Sukses ".
  4. Selesai.

Semoga tutor singkat ini dapat bermanfaat untuk kita semua.


Beberapa Jenis, fungsi dan Kekentalan ( viskositas ) Oli Mesin


Oli mesin biasa disebut dengan Oli mesin memang banyak sekali macam dan ragamnya. Tergantung jenis penggunaan mesin itu sendiri membutuhkan oli yang tepat untuk mengawetkan usia pakai ( Life Time ) mesin.

Berikut ini adalah uraian tentang Fungsi, Jenis dan Kekentalan ( Viskositas ) dari Oli mesin.
  • FUNGSI
Semua jenis oli pada dasarnya adalah sama, yaitu sebagai bahan untuk pelumas agar mesin berjalan mulus dan bebas dari gangguan dan sekaligus sebagai pendingin dan penyekat. Oli itu sendiri mengandung lapisan-lapisan halus yang berfungsi mencegah terjadinya benturan-benturan antar logam dengan logam lainya  pada sparepart lain, juga mencegah goresan atau keausan.
Untuk beberapa keperluan tertentu, aplikasi khusus pada fungsi tertentu, oli mesin dituntut memiliki sejumlah fungsi-fungsi tambahan. Mesin diesel msalnya keadaan normal beroperasi pada kecepatan rendah namun memiliki temperatur ynag lebih tinggi dibandingkan dengan mesin bensin. mesin diesel juga mempunyai kondisi kondusif yang lebih besar yang dapat menimbulkan oksidasi oli, penumpukan deposit dan perkaratan logam-logam bearing.

- Oli Mineral
  • JENIS OLI MESIN
Oli mineral terbuat dari oli dasar ( base oil ) yang diperoleh dari minyak bumi yang telah diolah dan disempurnakan dan telah ditambah dengan bahan2 / zat- zat aditif guna meningkatkan kemampuan dan fungsinya. Beberapa pakar mesin memberikan saran agar apabila telah terbiasa menggunakan oli minerla selam bertahun-tahun maka jangan langsung menggantinya dengan oli sintetis karena oli sintetis pada umumnya akan mengikis deposit ( sisa ) yang telah ditinggalkan oleh oli mineral, sehingga deposit tadi ternagkat dari tempatnya dan mengalir ke celah-celah mesin sehingga akan mengganggu pemakaian mesin.

- Oli Sintetis

Oli ini biasanya terdiri dari Polyalphaolifins yang datang dari bagian terbersih dari pemilahan oli mineral, yakni Gas. Senyawa ini kemudian dicampur dengan oli mineral. Inilah kenapa oli sintetis bisa dicampur dengan oli mineral juga sebaliknya. sementara basis yang paling stabil adlah polyol-ester ( bukan bahan kayu polyester ), yang paling sedikit bereaksi ketika dicampur dengan bahan lain. Oli sintetis cenderung tidak mengandung bahan Karbon Reaktif, senyawa yang sangat tidak bagus untuk oli, karena cenderung tergabung dengan oksigen ( O2 ) sehingga menghasilkan acid ( Zat asam ).Pada intinya, oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih efektif dibandingkan dengan oli mineral.
  • KEKENTALAN ( VISKOSITAS )
Kekentalan merupakan salah satu unsur kandungan oli paling rawan sebab berkaitan dengan ketebalan oli atau seberapa besar resistensinya untuk mengalir. Kekentalan oli langsung berkaitan dengan sejauh mana oli berfungsi sebagi pelumas sekaligus pelindung benturan antar permukaan logam. Oli harus mengalir ketika suhu mesin atau temperatur ambient. Menglair secara cukup agar terjamin pasokannya ke komponen-komponen yang bergerak. Semakin kental oli tersebut, maka lapisan yang ditimbulkan semakin lebih kental. Lapisan halus pada oli kental memberi kemampuan extra menyapu atau membersihkan lapisan logam yang terlumasi. Sebaliknya oli yang terlalu tebal akan memberi resistensi berlebih mengalirkan oli pada temperaur rendah sehingga mengganggu jalannya pelumasan ke komponen yang dibutuhkan. Untuk itu, oli harus memiliki kekentalan lebih tepat pada temperatur tertinggi ataupun temperatur terendah ketika mesin jalan.

Dengan demikian oli memiliki grade atau derajat tersendiri yang diatur oleh Society  of Automotive Engineers ( SAE ). Jika dikemasan tertulis angka SAE 5W-30 artinya 5W ( winter ) jika pada suhu dingin oli bekerja pada kekentalan 5 dan pada suhu terpanas akan bekerja pada kekentalan 30.

Tetapi yang terbaik adalah yang mengikuti Viskositas yang sesuai dengan permintaan mesin. Umumnya, mobil sekarang memiliki kekentalan lebih rendah dari 5W-30. Sebab mesin sekarang ini lebih Sophisticated sehingga kerapatan antar komponen makin tipis dan juga banyak celah-celah kecil yang hanya bisa dilalui oleh oli encer. Tentunya tidak baik mesin ini menggunakan oli kental ( 20W-50 ) karena akan mengganggu debit aliran oli pada mesin dan butuh semprotan lebih tinggi.

Untuk mesin yang telah tua, clearence bearing lebih besar sehingga mengizinkan pemakaian oli kental untuk menjaga tekanan oli normal dan menyediakan lapisan film cukup untuk bearing. Dibawah ini adalah contoh tipe viskositas dan ambien temperatur dalam derajat Celcius yang lazim digunakan sebagi standa oli diberbagai negara atau kawasan.

  1. 5W-30 untuk cuaca dingin seperti di Swedia.
  2. 10W-30 untuk iklim sedang seperti dikawasan Inggris.
  3. 15W-30 untuk Cuaca panas seperti dikawasan Indonesia.

  • KUALITAS
Kualitas oli disimbolkan oleh API atau American Petroleum Institute dan simblo terakhir SL mulai diperkenalkan sejak 1 Juli 2001. Namun begitu, simblo terkahoir masih bisa dipakai untuk kategorui sebelumnya. Seperti API SJ baik untuk SH, SG, SF dan sterusnya. Sebaliknya jika mesin kendaraan menuntut SJ maka tidak bisa menggunakan type SH karena mesin tak akan mendapatkan proteksi maksimal karena oli SH didesai untuk mesin yang telah lama ( Tua ).
Ada 2 type API, S ( Service ) atau bisa juga ( S ) diartikean Spark-plug ignition ( pakai busi ) untuk mobil MPV atau Pickup bermesin bensin. C ( Commercial ) digunakan pada truck heavy duty dan mesin diesel. Contoh untuk kategori C adalah CF, CF-2, CG-4. Jika menggunkan mesin diesel pastikan menggunakan kategori yang tepat karena oli mesin diesel yang banyak menghasilkan kontaminasi jelaga sisa pembakaran lebih tinggi. Maka oli jenis ini membutuhkan tambahan aditif dipersant dan detergen untuk membuat oli tetap bersih.
  • Notes :  Jika oli yang digunakan menggunakan type oli sintetik, maka tidak perlulagi diberikan bahan aditif lain dan justru akan mengurangi kinerja mesin dan bahkan merusaknya.

  • API SERVICE
Untuk rating API service, dapat juga dirunut dari mesin-mesin keluaran lama. Namun, pada saat ini bisa dirunut dari ketegori SF, mengingat banyaknya kategori yang akan di relesase.

1. API mesin bensin
  • SN ( Current ) 
Diperkenalkan ke publik sekitar tahun 2004. Ditujukan untuk mesin bensin yang ada saat ini. Oli ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik, menjaga temperatur, perlindungan lebih baik terhadap keausan, dan mengontrol deposit lebih baik.
  • SL ( Current )
Merupakan kategori terakhir sampai saat ini. Diperkenalkan pada 1 Juni 2001. Oli ini didesain untuk menjaga temperatur dan mengontrol deposit lebih baik dan juga bisa mengonsumsi oli lebih rendah. Ada beberapa oli ini juga cocok dengan spesifkasi terakhir ILSAC sebagai Energy Conserving. Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya.
  • SJ ( Current ) : Diperkenalkan untuk mesin generasi 2001 atau lebih tua.
  • SH ( Obselete ) : Untuk generasi mesin 1996 atau sebelumnya.
  • SG ( Obselete ) : Untuk generasi 1993 atau sebelumnya.
  • SF ( Obselete ) : Untuk mesin generasi 1988 atau sebelumnya.
2. API MESIN DIESEL
  • CJ-4
Diperkenalkan pada Tahun 2006, untuk mesin HIgh Speed, mesin 4 langkah yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahu 2007. Oli dengan kategori API CJ-4 memiliki kriteria performa lebih baik daripada yang dimiliki oleh oli yang memiliki kategori API CI-4 dengan CI-4 plus, CI-4,CH-4, CG-4 dan CF-4. Oli dengan kategori API CJ-4 juga mampu secara efektif melumasi mesin-mesin dengan kategori dibawahnya.
  • CI-4 : Dikenalkan ke publik sejak 5 September 2002 untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahun 2004. Oli CI-4 diformulasikan untuk menjaga durabilitas mesin dimana gas buangnya disirkulasi ulang. Dipakai untuk mesin yang meminta kandungan belerang/ sulfur lebih besar 0,05 %. Bisa digunakan pada oli CD,CE, CF-4 dan CG-4 dan CH-4.
  • CH-4 : Dikenalkan sejak 1998 untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi standar emisi tahun 1998. Dipakai untuk mesin yang meminta kandungan belerang/ sulfur yang lebih besar 0,5 %. Bisa digunakan pada oli type CD, CE, CF-4 dan CG-4.
  • CG-4 : Dikenalkan sejak 1995 untuk mesin kinerja sedang, high speed, four stroke engines. Dipakai untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur lebih dari 0.5 %. Cocok untuk standar emisi 1994 dan bisa dipakai pada oli CD, CE dan CF-4.
  • CF-4 : Dikenalkan sejak 1990 untuk mesin high speed, four stroke engines, naturally aspirated dan mesin Turbo Changer. Bisa digunakan pada oli CD, dan CE.
  • CF-2 : Diperkenalkan sejak Tahun 1994 untuk mesin kinerja sedang, two stroke engines. Bisa digunakan pada oli CD-II.
  • CF : Dikenalkan sejak 1994, untuk mesin off road,indirect injected dan beberapa mesin yang memakai bahan bakar dengan kandungan belerang/ sulfur diatas 0,5 %. Bisa mengganti pada oli CD.
KONTAMINASI

Kontaminasi bisa terjadi ketika terjadi adanya benda-benda asing atau partikel pencemar didalam oli. Ada terdapat 8 macam benda pencemar biasa terdapat dalam oli yaitu :
  1. Keausan Elemen. Ini menunjukan beberapa elemen biasanya terdiri dari tembaga, besi, chromium, alumunium, timah, molybdenum, silikon, nikel atau magnesium.
  2. Kotoran atau Jelaga. Kotoran bisa masuk kedalam oli melalui embusan angin melewati sela-sela ring dan melalui sela lapisan oli tipisyang kemudian merambat menuruni dinding silinder. Jelaga ditimbulkan dari hasil pembakaran yang tidak habis. Kepulan asap hitam dan kotornya filter menandai terjadinya Jelaga.
  3. Bahan bakar.
  4. Air. Ini merupakan produk sampinganpembakaran dan biasanya terjadi melalui timbunan gas buang. Air dapat memadat di CrankCase ketika temperatur operasional mesin kurang memadai.
  5. Produk-produk Nitrasi. Akan nampak pada mesin berbahan bakar gas alam.

Demikianlah uraian seputar jenis, fungsi dan kekentalan Oli mesin untuk kendaran bermotor. Semoga ada manfaatnya.


Disarikan dari Id.Wikipedia.Org

Pastikan DNS Jumper Sebagai Alternatif Koneksi Internet Cepat dan Stabil

Pernahkah sobat mengalami gangguan koneksi internet yang cukup serius ketika kita ingin sesegara mungkin masuk jaringan ?? Tentu jawabnya " Sering !! ". Dan sangat menjengkelkan tentunya. Kenapa bisa terjadi demikian ? menurut hemat saya dan yang saya alami hal ini disebabkan beberapa faktor dan banyak para Blogger juga para peselancar yang mengabaikan hal-hal sepele ini.

Diantaranya :
  1. Cuaca saat itu.
  2. Jangkauan Relay Receiver yang sangat jauh.
  3. Tempat berinternet ( di ruangan yang rumit dll ).
  4. Tentu saja habis Quota Internet sobat ( hehe ).
Karena pada dasarnya jaringan internet bisa di jangkau oleh kita ketika tidak banyak hambatan sekitar ataupun server yang mau kita pakai ( tujuan ) seperti DNS sever yang merupakan sekumpulan kode yang mengarahkan kemana DNS yang tercepat maka semakin cepat juga kita mengakses website yang kita hendak tuju. Beberapa DNS yang sering digunakan oleh para netter diantaranya bisa dipakai DISINI.

Nah untuk itu berikut ini saya kasih solusi alternatif pilihan utama untuk berinternet secara cepat dan aman dengan menggunkan aplikasi sederhana namun sangat berguna yaitu DNS Jumper.

Tutorial singkatnya :
1. Download dulu aplikasinya DNS Jumper V1.0.6.
2. Jalankan aplikasinya, akan muncul seperti screenshot dibawah ini :
3. Pilih tombol " DNS Tercepat " kemudian akan muncul list DNS dengan record mana yang tercepat.
4. Jika sudah ada pilihan DNS Tercepat yang ditandai Highlight Hijau maka klik tombol " Gunakan DNS tercepat ".
5. Selesai. Sekarang dan seterusnya sobat aman dan cepat berinternet ria.

Demikianlah tutor singkat tentang cara menggunakan DNS Jumper V1.0.6 free ini, semoga bermanfaat.


Download DNS Jumper V1.0.6 Free [ SKIP >> Download via TusFiles ]

Download Kumpulan Midi Dangdut Rhoma Irama Gratis

Siapa tang tak kenal sosok yang satu ini yang telah menjadi legenda dangdut indonesia dijamanya hingga sekarang masih eksis dalam berkarya dengan masih menelorkan album dangdut baik hasil daur ulang maupun album terbaru hingga ratusan lagu ? dan dikenal sebagai " King of dangdut ? " siapa lagi kalau bukan H. Rhoma Irama atau biasa disapa " Bang Haji ".

Beliau adalah sekarang adalah pemerhati sekaligus pengembang aliran musik dangdut dengan tidak melulu mengaplikan musik dangdut klasik saja melainkan dengan menggubah iramanya disisipi irama masa kini dengan harapan mengikuti trend masa kini dengan tidak menghilangkan essensi musik dangdutnya dan berhasil banyak diminati bukan hanya oleh kalangan tertentu melainkan sudah melintasi atau menembus lapisan sosial dimasyarakat.

Dan, berikut ini demi untuk menghargai dan menumbuhkan kembali cinta akan musik dangdut yang sudah menjadi ciri bangsa Indonesia akan karya dari Bang H. Rhoma Irama yang tak pernah padam, saya sajikan beberapa MIDI kumpulan dari beberapa album beliau.

Silahkan di unduh sepuasnya GRATIS !!

MIDI RHOMA IRAMA
1.

tuliskan script anda disini



Widget Kamus Multi Bahasa Online Terbaik


Sebelumnya saya telah posting cara memasang Kamus Bahasa Inggris >< Indonesia online, artinya bahwa kamus ini hanya memfasilitasi untuk translate ( menterjemahkan ) dua arah yaitu dari Inggris ke Indonesia dan sebaliknya namun kali ini saya akan sharing cara memasang Kamus dengan translate ( terjemah ) multi bahasa baik dari Inggris ke Indonesia, Inggris ke Perancis dll.

Jadi sangat jelas perbedaan antara Kamus hanya dua arah dengan Kamus multi bahasa. Caranya tidak berbeda dengan kamus dua arah yaitu dengan hanya mengatur sumber dan target terjemahan kemudian ketikkan kata yang akan diterjemahkan pada kolom isian yang telah disediakan.




Dan bagi sobat yang akan memasang Widget Kamus Multi Bahasa tersebut bisa kunjungi situs http://www.lingvozone.com/ atau bisa langsung pasang kode dibawah ini ke Blog sobat baik di Sidebar Blog maupun di Postingan dengan cara Copy -  Paste :

<!--
LingvoSoftOnline Dynamic Form 7.1 Start
http://www.lingvozone.com
info@lingvozone.com
© Copyright 1990-2008 ECTACO, Inc. LingvoSoft All rights reserved.
-->
<style>
.maintab {
margin-left : 10px;
margin-right : 0px;
margin-top : 1px;
margin-bottom : 2px;
}
</style>
<div style="margin-left : 6px; margin-right : 0px; margin-bottom: 2px; width:375px; border:6px solid; border-color:#ff9900;" align="center">
<a href="http://www.lingvozone.com/" target="_blank">
<img src="http://www.lingvozone.com/images/online/ls_2.gif" border=0 alt="Free On-line Dictionaries">
</a>
<center>
<iframe id="lingvozone" frameborder="0" width="375" height="395" src="http://www.lingvozone.com/onlineforms/dictionary_online_form.jsp" scrolling="auto"
marginwidth="0" marginheight="0">
</iframe>
<hr size="1" width="350" color="#7B7B7B">
<a href="http://www.lingvozone.com/">The Largest Collection of Free Online Translation Services</a><br> 
<a href="http://www.lingvozone.com/LingvoSoft-Online-English-Croatian-Dictionary">English Croatian Dictionary</a>
<a href="http://www.lingvozone.com/LingvoSoft-Online-English-Czech-Dictionary">English Czech Dictionary</a>
<a href="http://www.lingvozone.com/LingvoSoft-Online-English-Greek-Dictionary">English Greek Dictionary</a>
<a href="http://www.lingvozone.com/LingvoSoft-Online-English-Hebrew-Dictionary">English Hebrew Dictionary</a>
</center>
<p>
</div>
<!--LingvoSoftOnline Dynamic Form 7.1 End -->

Semoga bermanfaat Widget Kamus Multi Bahasa Online ini.....

Cara Mudah Menterjemahkan Bahasa Indonesia ke Inggeris Online


Bagi sobat Blogger yang gemar belajar bahasa terutama Bahasa Inggeris, karena bahasa ini sudah menjadi bahasa internasional yang wajib di pelajari agar kita tidak ketinggalan berita-berita yang menggunakan bahasa ini yang sudah banyak beredar baik offline maupun online. Dan sekarang tidak harus mencari kemana-mana dan tidak juga harus susah-susah membuka buku kamus yang tebalnya minta ampyun untuk menambah kosakata bahasa.

Caranya :  1. Ketikkan kata yang akan diterjemahkan
                  2. Pilih Indonesia ke Inggeris untuk terjemahan ke Bahasa Inggeris.
                  3. Pilih Inggeris ke Indonesia untuk terjemahan ke Bahasa Indonesia

From : Kamus Bahasa Inggris

Bagi sobat Blogger yang ingin memasang Widget Kamus Bahasa Inggeris Online ini di Blog-nya bisa langsung akses situs http://kamusbahasainggris.com/2009/10/widget-kamus-bahasa-inggris.html atau bisa langsung pasang kode dibawah ini :

<iframe src="http://kamusbahasainggris.org/widget.php" width="350" height="400" scrolling="auto" frameborder="0"></iframe> <br /><a href="http://kamusbahasainggris.com">Kamus Bahasa Inggris</a>

Ket : - Width dan height bisa di ubah sesuai dengan kebutuhan penempatan.

Adapun penempatan Widget ini sangat flexible, bisa ditempatkan di Sidebar Blog maupun di Postingan.

Demikianlah Kamus Bahasa Inggeris lengkap ini saya sajikan, semoga bermanfaat
Selamat menggunakan Kamus ini dengan bijak.

Jenis Plat Kopling ( Clutch ) dan Fungsinya Pada Kendaraan Bermotor


Plat kopling ( Clutch ) adalaha alat mekanis yang dipakai untuk mentransmisikan daya dari alat komponen yang satu ke alat komponen yang lainnya saat diaktifkan dan berbeda sekali dengan rem yang memiliki fungsi untuk menghentikan putaran roda ketika di jalankan.
Plat kopling ( Clutch ) di pakai ketika kemampuan untuk mentransmisikan daya atau pergerakan yang diperlukan akan diaktifkan atau dikendalikan pada waktu tertentu. Tidak terkecuali pengendalian kecepatan putar yang akan dikirimkan dari mesin ke komponen lainnya.
Aplikasi yang paling sederhana dari plat kopling adalah dengan menghubungkan 2 poros yang berputar, dimana salah satu poros yang menjadi penggeraknya. Dalam masalah ini, poros penggerak terpasang dengan motor atau sumber daya lain atau poros yang digerakkan terhubung dengan beban kerja. Misalnya cara kerja mesin bor, satu poros tersambung dengan motor dan satu poros lainnya tersambung dengan chuck. Plat kopling ( Clutch ) menyambungkan 2 poros sehingga keduanya bisa berputar pada kecepatan sama atau berputar dengan kecepatan putar yang berbeda.

Ada 9 jenis plat kopling ( Clutch ) pada kendaraan bermotor adalah sebagai berikut :

1. Plat Kopling ( Clutch )

  • jenis ini adalah yang paling umum. Plat kopling modern terbuat dari keramik atau bahan organik campuran resin dengan kawat tembaga. Koefisien geseknya adalah 0,35 untuk material organik sementara untuk keramik adalah 0,25. Bahan material keramik biasanya digunakan untuk alat berat seperti truk atau untuk balapan. Material keramik yang keras akan menyebabkan roda gila dan mankok penekan cepat aus ( rusak ).
2. Plat Kopling Multipiring
  • Jenis ini memakai beberapa piringan yang dipasangkan dengan beberapa penggerak. Plat kopling ini banyak digunakan untuk mobil balap, beberapa jenis sepeda motor, transmisi otomatis, lokomotif diesel dan beberapa system 4WD yang kontrol secara elektronik.

3. Plat Kopling Basah

  • Jenis ini adalah jenis friksi yang pemakaiaanya direndam dalam pelumas yang dingin. Cairan pelumas ini akan menjaga permukaan tetap kering dan memberikan tampilan yang lebih halus ketika plat kopling dilepas ataupun disambung. Umur Plat kopling basah memiliki usia relatif lama. Adapun kerugian menggunakan jenis ini adalah banyak energi yang hilang karena adanya gesekan dengan fluida dan pelumas menjadikan lebih licin. Penggunaan beberapa piringan akan meningkatkan koefisien gesek yang rendah pada plat kopling basah.
4. Plat Kopling Sentrifugal
  • Jenis ini dipakai pada beberapa kendaraan dan aplikasi lainnya dimana kecepatan mesin menentukan kondisi dari plat kopling. Jenis ini memanfaatkan gaya sentrifugal untuk secara otomatis memasang atau melepas plat koplingsaat kecepatan putar mesin melebihi batas dan melepas atau memasang plat kopling ketika kecepatan putar mesin terlalu rendah.
5. Plat Kopling Kerucut
  • Jenis ini seperti namanya berarti memperluas bidang permukaan gesek pada diameter plat kopling yang sama dibanding dengan plat kopling piringan. Tapi proses penyambungan dan pelepasan plat kopling menjadi agak lama dan diperlukan lebih banyak tekanan.
6. Plat Kopling Pembatasan Torsi
  • Jenis ini disebut pula plat kopling slip atau plat kopling keselamatan. Alat ini memungkinkan poros yang berputar untuk slip ketika suatu tahanan berlawanan dengan putaran mesin. Contohnya adalah mesin pemotong rumput. Cara kerjanya yaitu pembatas torsi akan menghentikan transmisi daya ketika pisau pemotong melibas batu, batan pohon atau benda keras lainya. Efeknya jika tidak ada pembatas torsi maka mesin akan rusak karena beban terlalu tinggi melampaui daya mesin.
7. Plat Kopling Sabuk
  • Jenis ini banyak dipakai pada alat dan mesin pertanian serta beberapa jenis helikopter yang digerakkan dengan piston. Daya mesin ditransmisikan melalui sabuk V yang longgar saat mesin dalam keadaan tak bekerja. Dan ketika pulley idle digerakkan, maka sabuka akan mengencang dan kemudian otomatis daya mesin mampu ditransmisikan.
8. Plat Kopling Hidrolik
  • Pada jenis ini poros yang bergerak dan yang digerakkan tak terhubung secara fisik melainkan secara hidrodinamika.
9. Plat Kopling Elektromagnetik
  • Pada jenis ini diaktifkan dengan memakai elektromagnetik yang menjadi bagian yang tak terpisahkan dari rangkaian plat kopling. Dan kontak juga slip cenderung halus.
Demikianlah penjelasan singkat tentang beberapa jenis plat kopling dan fungsinya pada kendaraan bermotor, semoga bermanfaat.

Disarikan dari Id.Wikipedia.Org
Hak Cipta Sepenuhnya pada Wikipedia.Org
visit page


Koleksi Daftar Isi ( Sitemap ) Blog Keren dan Unik



Tidak berbeda halnya dengan majalah, tabloid, koran dan sejenisnya, daftar isi akan selalu disertakan pada awal ataupun dimana yang dianggap bisa untuk menavigasi pembaca terhadap konten yang akan disuguhkan yang topik utama atau sebagai highlightnya yang berisi tag, label, judul posting berupa urutan tautan yang terstruktur, begitu juga dengan Blog/Website akan lebih baik memasang ini untuk mempermudah sekaligus mengarahkan konten yang di cari pengunjung.

Nah kali ini saya akan sharing tutorial daftar isi ( sitemap ) yang keren, cantik dan unique perpaduan antara JavaScript dan Jquery sehingga terlihat sangat dinamis.Widget ini bisa dipasang di Sidebar Blog ataupun di kolom postingan dan tidak bereffect loading berat ( Hard Loading ). Silahkan diikuti dan dicoba ...

1. Daftar Isi ala Walamn.org

Langkahnya :
1. Login to akun Blogger
2. Untuk pemasangan di Sidebar Blog
  • Pilih Tata Letak >> Tambah Gadget >> Javascript / HTML
  • Copy dan Paste kode HTML di bawah
3. Untuk pemasangan di area postingan :
  • Pilih Posting >> Switch to EDIT HTML
  • Copy dan Paste kode HTML di bawah
  • Beri judul posting
  • Publish
4. Selesai

Kode HTML :

<link href="http://abu-farhan.com/script/acctoc/acc-toc.css" media="screen" rel="stylesheet" type="text/css"></link>
<script src="http://abu-farhan.com/script/acctoc/daftarisiv2-pack.js">
</script>
<script src="http://
www.walman.org/feeds/posts/summary?max-results=1000&amp;alt=json-in-script&amp;callback=loadtoc">
</script>
<script type="text/javascript">
var accToc=true;
</script>
<script src="http://abu-farhan.com/script/acctoc/accordion-pack.js" type="text/javascript">
</script>
Note : www.walamn.org ganti dengan URL Blog sobat


2. Daftar Isi ala Abu Farhan ( http://www.abufarhan.com )

Cara awalnya tidak jauh berbeda atau sama dengan diatas jadi sobat tinggal Copy dan Paste-kan kode HTML dibawah ini :

Kode HTML :
Script 1 :
<script src="http://jarlok.com/Script/Sitemap.js">
</script> <script src="http://sampleBlog.blogspot.com/feeds/posts/default?max-results=500&amp;alt=json-in-script&amp;callback=loadtoc">
</script>
Script 2 :
<link href="http://abu-farhan.com/script/acctoc/acc-toc.css" media="screen" rel="stylesheet" type="text/css"></link>
<script src="http://abu-farhan.com/script/acctoc/daftarisiv2-pack.js"></script>
<script src="http://sampleBlog.blogspot.com/feeds/posts/summary?max-results=1000&amp;alt=json-in-script&amp;callback=loadtoc"></script>
<script type="text/javascript">
var accToc=true;
</script>
<script src="http://abu-farhan.com/script/acctoc/accordion-pack.js" type="text/javascript"></script>
Note : sampleBlog ganti dengan URL Blog sobat


3. Daftar isi ala Kompi Ajaib modif dari Abu Farhan ( http://www.abufarhan.com)


Cara pemasangannyapun sama dengan cara diatas tinggal Copy dan Paste-kan Kode HTML dibawah ini.

Kode HTML :
<style type="text/css">
#toc{width:99%;margin:5px auto;border:1px solid #2D96DF;box-shadow:4px 4px 8px 2px rgba(0,0,0, 0.2);}
.labl{color:#FF5F00;font-weight:bold;margin:0 -5px;padding:1px 0 2px 11px;background:-moz-linear-gradient(right,#C2EAFE 0%,#055A85 40%);background:-webkit-gradient(linear,left 10,right 80,color-stop(0.20,#055A85),color-stop(1,#C2EAFE));border:1px solid #2D96DF;border-radius:4px;box-shadow:3px 3px 1px #bbb;display:block;}
.labl a{color:#fff;}
.labl:first-letter{text-transform:uppercase;}
.new{color:#FF5F00;font-weight:bold;font-style:italic}
.postname{font-weight:normal;background:-moz-linear-gradient(right,#C2EAFE 0%,#fff 40%);background:-webkit-gradient(linear,left 80,right 10,color-stop(0.60,#fff),color-stop(1,#C2EAFE));}
.postname li{border-bottom: #ddd 1px dotted;margin-right:5px}
</style>
<div id="toc"><script type="text/javascript" src="http://dvslabs.googlecode.com/files/customizable-TOC.js"></script>
<script src="http://namablogsobat.blogspot.com/feeds/posts/default?max-results=9999&amp;alt=json-in-script&amp;callback=loadtoc">
</script></div>
Note : namablogsobat ganti dengan URL Blog sobat


Demikianlah tutor singkat cara memasang dan menampilkan daftar isi ( sitemap ) keren pada Blog. Semoga bermanfaat bagi yang belum memiliki.

Cara Cepat Mencari Judul Posting SEO Friendly dengan Ubbersuggest


Kadangkala kita dipusingkan dengan judul yang akan dipakai ketika posting artikel yang benar-benar memenuhi syarat SEO artinya ketika di cari di mesin pancari ( Google,Bing, Yahoo dll )  atau SERP ( Search Engine Result Page ) menempati posisi #1. Namun tidak mudah seperti membalikkan telapak tangan melakukan hal tersebut karena persaingan di dunia maya begitu banyak melimpah Blog/Website yang bahkan tiap detiknya di sambangi oleh Robot milik mesin pencari ( Search engine ) untuk di crawl. Tapi jangan khawatir... kita manusia tidak akan kehabisan akal selama teknologi secanggih apapun tetap buatan manusia jadi, secara logika tetaplah manusia yang memiliki peranan mengendalikan mesin ( Teknologi ) yang penting kita tetap berdoa,berusaha, bersabar dan tawekal janinggan menyerah taklukkan tantangan yang ada didepan kita. Loh koq jadi lebay..... hehe.

Jadi singkatnya barangkali begini.... walaupun sesulit apapun membuat keyword judul posting yang SEO friendly tetap masih bisa diakali dengan alat untuk menentukan keyword yang benar-benar bisa bersaing dan diharapkan dalam waktu singkat bisa bertengger di posisi yang semua Blogger berharap pada posisi #1.

Nah berikut ini saya akan berbagi tips cara untuk mencari judul posting yang SEO friendly yaitu dengan Ubersuggest.


Caranya sebagai berikut :
1. Akses alamat Ubersuggest
2. Isikan keyword/ quey yang dijadikan judul posting
Ubersuggest.org

3. Pilihlah keyword yang tepat yang muncul setelah kita memasukkan query.
4. Selesai. Untuk kemudian check di Google dll seberapa berfungsikah keyword tool tersebut mendongkrak     SEO untuk SERP di mesin pencari.
5. Selamat mencoba dan semoga berhasil.

Screenshot hasil SERP Google untuk query midi dangdut Rita Sugiarto yang hanya dalam seminggu bertengger pada posisi #1 Google Search Engine :
http://kumpulanmidi-full.blogspot.com/

Demikianlah tips singkat cara cepat menentukan judul psoting yang SEO firendly di mesin pencari seperti Google, Bing, Yahoo, dll.

Jika tips diatas berhasil, mohon dilaporkan dikolom komentar dibawah ini. Terimakasih atas kunjungannya.



Cara Membuat Anchor text dan Backlinks bagi Blogger Pemula


Masih banyak sekali rekan Blogger khususnya pemula ketika memulai posting artikel mengabaikan hal-hal dasar yang seharusnya wajib diperhatikan ketika membuat link keluar ( External Link ) yang mengarah ke situs lain yang menjadi target yang lazim disebut Anchor Text karena ini yang kemudian akan membangun sebuah Backlinks ( Link Building ).

Nah berikut ini saya akan coba paparkan beberapa fakta tentang Anchor Text dan Backlinks dan cara membuatnya :

1. Pengertian Anchor Text
    Anchor Text adalah Text yang digunakan ketika membuat sebuah link ke situs lain
    Misal : http://dianmotorcell.blogspot.com menjadi Dian Motor cell

    Caranya : 
  • Buat dulu sebuah link misal seperti diatas Dian Motor Cell >> Pilih Tab Link >> Isikan di Web       Adress dengan URL http://dianmotorcell.blogspot.com >> Pilik OK.



  • Ketentuan pembuatan Anchor text yang baik dan jelek
           1. Tidak boleh membuat title link dengan dengan title yang samar seperti Click here, Klik disini,                      Demo, Enter dan lain-lain yang tidak mengidentifikasi link yang akan dituju dengan jelas.
           2. Buatlah Title yang jelas yang mengidentifikasi link yang akan di tuju.


2. Pengertian dan fakta Backlinks  
    Adalah :
  • Backlinks adalah beberapa link yang mengarah ke Website anda
  • Google memnggunakan Backlinks sebagi Sign of Authority.
  • Semua itu serupa dengan satu Website yang memiliki banyak Backlinks dibanding dengan Website lain dengan topik yang serupa dengan Rank tinggi.

3. Gunakan Web Tools untuk mengecek dan memastikan seberapa jauh kebenaran uraian di atas, seperti :
Demikianlah sedikit Tips yang bisa saya sampaikan, semoga bermanfaat.
Terimakasih telah sudi berkunjung. Demi existensi dan bahan evaluasi Blog ini mohon berkomentar dikolom komentar dibawah ini.



Cara Memasang Efek Slide Transition Mouseover Cantik di Blog


Berikut ini saya coba sharing cara memasang tombol dengan efek slide transition dengan beberapa teknik dasar dari css transition dan tentunya support untuk semua browser pendukung. Adapun gunanya adalah membuat sebuah tombol DOWNLOAD, DEMO dan INFO terlihat cantik dan unik.Karena selama ini tombol tersebut hanya diasumsikan dengan beberapa teknik seperti warna, border, shadow dan hover namun pada posting kali ini menggunakan image sprite dengan animation transition.
Maka jika sobat tertarik dan suka, silahkan ambil dan pasang di Blognya masing-masing.

Caranya :

1. Copy dan Paste-kan kode CSS dibawah ini diatas kode ]]></skin> kemudian simpan template sobat

body {
    background: url("https://lh6.googleusercontent.com/-e0_3IuBZwgs/TyvWQEKqSzI/AAAAAAAAF_w/fuoTc-tNh2Y/d/refreshbg.png") repeat scroll 0 0 #EBEBEB;
    padding: 20px;
    word-wrap: break-word;
}
#button .icon {
  background:#E3E3E3 url('https://lh3.googleusercontent.com/--e_YVckfUbg/TyvWSQ-Sa3I/AAAAAAAAF_4/A6xydsmRC6E/d/refreshcode.png') 3px 0 no-repeat;
  -moz-border-radius:10px;
  -webkit-border-radius:10px;
  -o-border-radius:10px;
  border-radius:10px;
  display:block;
  color:#212121;
  float:none;
  height:80px;
  width: 80px;
  line-height:80px;
  margin:10px auto 0;
  padding-top:1px;
  position:relative;
  text-shadow:0 1px 0 #FAFAFA;
  text-align:center;
  text-decoration:none;
  white-space:nowrap;
  -webkit-transition:width .25s ease-in-out,
background-color .25s ease-in-out;
  -ms-transition:width .25s ease-in-out,
background-color .25s ease-in-out;
  -moz-transition:width .25s ease-in-out,
background-color .25s ease-in-out;
  -o-transition:width .25s ease-in-out,
background-color .25s ease-in-out;
  transition:width .25s ease-in-out,
background-color .25s ease-in-out;
  -webkit-box-shadow:inset 0 1px 0 #FAFAFA,rgba(0,0,0,.28) 0 2px 3px;
  -moz-box-shadow:inset 0 1px 0 #FAFAFA,rgba(0,0,0,.28) 0 2px 3px;
  -o-box-shadow:inset 0 1px 0 #FAFAFA,rgba(0,0,0,.28) 0 2px 3px;
  box-shadow:inset 0 1px 0 #FAFAFA,rgba(0,0,0,.28) 0 1px 3px;
}
#button a span {
  display:none;
}
#button:hover a span {
  display:inline;
}
#button a span {
  font-size:1.4em;
}
#button:hover .icon {
  width:420px;
}
#button .demo {
  background-position:0 -80px;
}
#button .info {
  background-position:0 -160px;
}
#button .download {
  background-position:0 0;
}

2. Lakukan pemanggilan CSS dengan menempatkan kode dibawah ini pada postingan sobat
 
    * DOWNLOAD
     
       <div id="button">
               <a href="URL LINK" class="icon download"><span>Lihat DOWNLOAD</span></a>
       </div>

    * DEMO
     
       <div id="button">
               <a href="URL LINK" class="icon demo"><span>Lihat DEMO</span></a>
       </div>

     * INFO
 
       <div id="button">
               <a href="URL LINK" class="icon info"><span>Lihat INFO</span></a>
       </div>
   
      [ Keterangan kode : Ganti URL LINK dengan URL tujuan ]

3. Lihat DEMO

Semoga bermanfaat.

2 Efek Mouseover Terang dan Redup Ketika Disorot Kursor


Seringkali kita menemukan image ( Gambar ) baik tombol ataupun image header blog ketika disorot memiliki efek meredup ataupun sebaliknya. Kalau dilihat dari sisi fesyen blog tentu saja akan mempercantik tampilan blog maka otomatis menjadi daya tarik tersendiri bagi pengunjung untuk tetap exist berselancar di blog kita dan secara tidak disengaja pula akan mengangkat rating blog itu sendiri dari sisi SEO/ SERP. Bagi pemula ( Newbie ) tentu saja akan tertarik untuk memasang efek tersebut di blognya karena mengingat pengalaman diri sendiri apabila menemukan hal-hal yang sedikit aneh dan terkesan fashionable akan mengambil juga dan memasangnya di blog.
Nah, karena dasar tersebut diatas maka berikut ini akan saya uraikan tutor ( cara ) singkat memasang efek tersebut di Blog :
  • ADA 2 EFEK MOUSEOVER PILIHAN
1. MOUSE OVER EFEK TERANG

Kode script efek terang :
<img src="Url Gambar Anda" style="opacity:0.4;filter:alpha(opacity=40)"
onmouseover="this.style.opacity=1;this.filters.alpha.opacity=100"
onmouseout="this.style.opacity=0.4;this.filters.alpha.opacity=40" />

Keterangan kode : - URL Gambar anda ganti dengan URL image yang akan dipasang

2. EFEK MOUSEOVER REDUP

Kode script efek redup :
<img src=" Url image " border="1" style="opacity:1;filter:alpha(opacity=100)"
onmouseover="this.style.opacity=0.4;this.filters.alpha.opacity=40"
onmouseout="this.style.opacity=1;this.filters.alpha.opacity=100"/>

Keterangan kode : -URL Image ganti dengan alamat URL gambar yang akan dipasang.

  • CARANYA :
1. Login ke akun Blogger anda
2. Pilih Posting ( Jika ditempatkan di postingan ) >> pilih mode HTML
3. Pilih Tata letak >> Add Gadget jika ditempatkan di sidebar blog.
4. Copy dan Paste-kan kode diatas baik diarea postingan atau di sidebar.
5. Simpan dan lihat hasilnya.

Demikianlah, tutorial singkat cara membuat dan memasang efek mouseover redup dan terang pada Blog. Semoga bermanfaat.


Cara Mudah dan Praktis Mengetahui Snippet SERP Google


Terbayangkah bagaimana tampilan halaman Blog kita muncul di search engine misalkan di mbah Google ketika pengunjung memasukkan kata kunci ( keywords ) ? tentu jawabnya " belum tahu....". Nah, berikut ini saya akan memperkenalkan Web tool " Google SERP Optimization Tool " yang menjadi rekomendasi untuk para Blogger. Sdapun fungsi dari tool ini adalah :

  1. Memprediksi tampilan halaman web sobat di hasil pencarian Google.
  2. Untuk mengoptimasi Snippets SERP blog sobat untuk setiap klik.
Tool ini mensimulasikan bagaimana tampilan hasil pencarian di Google search hanya dengan mengisi form yang disediakan meliputi Tittle, Rich snippets, Description dan URL.

Adapun caranya cukup simple adalah sebagai berikut :

1. Masuk ke alamat WebTool dibawah ini






2. Isilah form Tittle, Rich snippets, Description dan URL ( bahkan bisa lebih jika kita centang Display       Options ). Maka hasilnya seperti screenshot dibawah ini contoh untuk Blog ini
3. Maka secara otomatis akan menampilkan simulasi hasil pencarian di Google
4. Selesai dan silahkan terapkan dan coba simulasikan pada Blog sobat.

Demikianlah tutor singkat cara mudah dan praktis mengetahui snippets SERP Google blog, semoga bermanfaat.


Jika ada Links Broken, silahkan laporkan dikolom komentar dibawah ini. Terimakasih telah berkunjung.